Garmin Signal VHF 400 i VHF 220 to nowe radia morskie z AIS. Mają kompaktową obudowę, ekran dotykowy 3,5 cala i redukcję hałasu podczas rozmów. Dzięki temu pomagają utrzymać łączność oraz lepiej ocenić sytuację na wodzie. Model VHF 400 oferuje dodatkowo transponder AIS klasy B, który nadaje i odbiera dane o jednostce.
Kompaktowe radia morskie z ekranem dotykowym
Nowa seria Signal VHF wykorzystuje zaawansowaną technologię radiową w kompaktowej formie. Oba modele zajmują mało miejsca przy stanowisku sternika. Mają też kolorowy ekran dotykowy 3,5 cala z nowoczesną szklaną powierzchnią sięgającą do samej krawędzi.
Sprawdź: MIP czy AMOLED – co wybierają użytkownicy Garmin?
Bardziej zaawansowany Signal VHF 400 ma zintegrowany transponder AIS klasy B. Nadaje i odbiera dane, więc może przekazywać innym jednostkom nazwę łodzi, jej pozycję, kurs i prędkość.
W modelu Signal VHF 220 Garmin zastosował odbiornik AIS. Sternik może więc śledzić dane z pobliskich jednostek wyposażonych w ten system. W praktyce zyskuje lepszy obraz ruchu wokół łodzi i większą kontrolę na wodzie.
Łączność VHF, redukcja hałasu i odtwarzanie komunikatów
Nowe radia morskie Signal VHF mają ułatwiać wyraźną komunikację na wodzie. Automatyczna blokada szumów ogranicza zakłócenia radiowe. Adaptacyjna redukcja hałasu tła pomaga natomiast wyciszyć odgłosy wiatru, fal i pracy silnika.
Poznaj: Komunikator satelitarny inReach – jak działa i jaki model wybrać?
Przydatną funkcją jest także odtwarzanie komunikatów VHF. Urządzenie może automatycznie nagrać do trzech minut transmisji z aktywnego kanału. Dzięki temu sternik może wrócić do pominiętej wiadomości, zamiast polegać wyłącznie na tym, co usłyszał w danej chwili. Radio obsługuje też zaawansowane tryby nasłuchu, które pozwalają kontrolować aktywność na kilku kanałach jednocześnie.
W sytuacji alarmowej pomaga przycisk distress oraz DSC klasy D. Radio może wysłać sygnał do jednostek w pobliżu i przekazać ważne informacje dla służb ratunkowych. Z poziomu ekranu AIS można też szybciej wykonać wywołanie DSC do pobliskiej jednostki.
W zestawie znajduje się handmikrofon z głośnikiem. Garmin podaje, że pomaga on usłyszeć komunikaty mimo hałasu silnika, wiatru i fal. Mikrofon ma też adaptacyjną redukcję hałasu i można zamontować go w wygodnym miejscu, także z dala od jednostki głównej.
Instalacja ma pozostać prosta. W modelu Signal VHF 400 komunikacja VHF, DSC i AIS korzysta z jednej anteny VHF. Urządzenie ma również zintegrowany odbiornik GPS, narzędzia diagnostyczne oraz obsługę instalacji 12 i 24 V.
Garmin Signal RM 100, czyli kontrola radia z drugiego stanowiska
Nową serię uzupełnia Garmin Signal RM 100. To zdalna stacja sterująca, która pozwala obsługiwać radio Signal VHF 400 lub Signal VHF 220 z innego miejsca na łodzi.
Dowiedz się: Jaki autopilot Garmin wybrać do swojej łodzi?
Takie rozwiązanie sprawdzi się na jednostkach z drugim stanowiskiem sterowania. Może to być na przykład flybridge, gdzie sternik potrzebuje dostępu do funkcji radia bez schodzenia do głównej konsoli.
Signal RM 100 łączy się z urządzeniami przez sieć Garmin Marine. Stacja pozwala kontrolować funkcje radia, a interkom ułatwia komunikację między zdalnym stanowiskiem i jednostką główną. Ma też kolorowy ekran 3,5 cala oraz wzornictwo spójne z radiami Signal VHF.
Integracja z systemem Garmin Marine
Radia Signal VHF współpracują z ploterami nawigacyjnymi Garmin. Integracja działa przez sieć NMEA 2000, Garmin Marine Network 1.0 oraz Garmin BlueNet. Dzięki temu radio może stać się częścią większego systemu elektroniki pokładowej.
Polecamy: Mapy morskie Garmin – jak działają i co pokazują?
Po połączeniu z systemem Garmin Marine urządzenia obsługują dane AIS, DSC i GPS. Mogą też korzystać z danych z zewnętrznego czujnika kursu. To ułatwia wykorzystanie informacji z radia na ekranie plotera.
Do radia można podłączyć kompatybilny system rozgłoszeniowy. Pozwala on nadawać komunikaty na pokładzie. Dodatkowy głośnik zewnętrzny może natomiast przenieść dźwięk VHF w inne miejsce na łodzi.
Konfigurację radia ułatwia aplikacja ActiveCaptain. Użytkownik może zaprogramować numer MMSI i pobierać aktualizacje oprogramowania przez Wi-Fi. To ogranicza liczbę czynności przy komputerze i upraszcza obsługę urządzenia po montażu.
Dostępność Garmin Signal VHF 400, VHF 220 i RM 100
Garmin Signal VHF 400, VHF 220 i RM 100 rozwijają ofertę Garmin Marine w segmencie łączności na wodzie. Nowe urządzenia łączą komunikację VHF, funkcje AIS oraz integrację z systemem elektroniki pokładowej.
Signal VHF 400 pasuje do użytkowników, którzy chcą nadawać i odbierać dane AIS. Signal VHF 220 sprawdzi się tam, gdzie wystarczy odbiór AIS oraz łączność VHF. Z kolei RM 100 ma sens na większych jednostkach z drugim stanowiskiem sterowania.
Według informacji Garmin nowe urządzenia mają być dostępne od czerwca 2026 roku. Będzie można zamówić je na TRIGAR.PL.
