Garmin Catalyst R1 to nowy radar wyścigowy do jazdy po torze, który ostrzega kierowcę przed pojazdami zbliżającymi się od tyłu. System wykorzystuje wskaźniki świetlne umieszczone w polu widzenia, więc pomaga utrzymać uwagę na trasie. Dzięki temu kierowca może lepiej kontrolować sytuację za samochodem, skuteczniej bronić pozycji i szybciej reagować podczas rywalizacji.
Garmin Catalyst R1 zwiększa świadomość na torze
Podczas jazdy po torze liczy się nie tylko to, co dzieje się przed samochodem. Ważna jest też szybka ocena sytuacji z tyłu, zwłaszcza przy obronie pozycji lub przygotowaniu do kolejnego zakrętu.
Poznaj: Garmin Catalyst 2 – nowy system analizy jazdy na torze
Garmin Catalyst R1 powstał właśnie z myślą o takich momentach. Radar wykrywa pojazdy zbliżające się od tyłu i przekazuje ostrzeżenia przez wskaźniki świetlne. Kierowca widzi je w kokpicie, w swoim polu widzenia.
Takie rozwiązanie pomaga utrzymać wzrok na torze. Kierowca nie musi szukać informacji na dodatkowym ekranie ani odrywać uwagi od linii jazdy. Dzięki temu może szybciej reagować na rywali, lepiej planować obronę pozycji i podejmować decyzje w trakcie rywalizacji.
Jak działa radar wyścigowy Garmin?
System Garmin Catalyst R1 składa się z czujnika skierowanego do tyłu oraz wskaźników świetlnych do kokpitu. Czujnik obserwuje przestrzeń za samochodem, a światła przekazują kierowcy najważniejsze informacje podczas jazdy.
Radar ostrzega przed pojazdem w martwym polu. Informuje też o samochodzie, który szybko zbliża się od tyłu. To ważne na prostych, przed zakrętami i w sytuacjach, gdy kierowca broni swojej pozycji.
Zasięg wykrywania sięga do 60 metrów. Poziomy kąt pracy radaru wynosi 170 stopni, więc system obejmuje szeroki obszar za autem. Garmin Catalyst R1 działa przy prędkości od 24 do 285 km/h. Radar wykrywa też pojazdy, które zbliżają się z różnicą prędkości do 70 km/h.
Konstrukcja gotowa na warunki torowe
Garmin Catalyst R1 ma kompaktową konstrukcję, więc łatwo dopasować go do wnętrza auta torowego. Czujnik skierowany do tyłu oraz wskaźniki świetlne nie zajmują dużo miejsca w kokpicie. Dzięki temu system może pracować blisko kierowcy, ale nie przeszkadza w jeździe.
Radar przygotowano do trudnych warunków na torze. Obudowa spełnia normę IP67, więc chroni system przed pyłem i wodą. Konstrukcja radzi sobie także z wibracjami, wysoką temperaturą i zmienną pogodą.
W zestawie znajdują się elementy montażowe potrzebne do przymocowania systemu do pojazdu. Garmin Catalyst R1 korzysta z przewodowego zasilania 12 V, dlatego wymaga montażu w samochodzie.
Garmin Catalyst R1 i Garmin Catalyst 2. Dwa różne zadania na torze
Garmin Catalyst R1 wspiera kierowcę w trakcie jazdy. Radar pomaga obserwować sytuację za samochodem i szybciej reagować na pojazdy zbliżające się od tyłu. To szczególnie ważne przy obronie pozycji, wyprzedzaniu i jeździe w grupie.
Polecamy: Monitorowanie snu z zegarkiem Garmin. Jak rozumieć dane?
Garmin Catalyst 2 pełni inną funkcję. To rejestrator jazdy i analizator przejazdów, który pomaga szukać lepszego tempa na torze. Urządzenie ma kamerę, jasny ekran oraz wskazówki audio. Po sesji pozwala też przeanalizować dane w aplikacji Garmin Catalyst.
Jedną z najważniejszych funkcji jest True Optimal Lap. Technologia Garmin łączy najlepsze fragmenty przejazdu i pokazuje najlepszy możliwy czas kierowcy. Dzięki temu łatwiej sprawdzić, gdzie można pojechać szybciej.
Catalyst 2 wskazuje także najważniejsze miejsca do poprawy po każdej sesji. Kierowca nie musi samodzielnie przebijać się przez wszystkie dane. Może szybciej zobaczyć, nad czym warto pracować przed kolejnym wyjazdem na tor.
W praktyce Garmin Catalyst R1 i Garmin Catalyst 2 odpowiadają za dwa różne obszary. Pierwszy produkt pomaga w czasie jazdy. Drugi wspiera analizę przejazdów i rozwój tempa. Razem tworzą spójne zaplecze dla kierowcy, który chce jeździć bardziej świadomie.
Garmin Catalyst R1 i Garmin Catalyst 2. Dwa różne zadania na torze
Garmin Catalyst R1 wspiera kierowcę w trakcie jazdy. Radar pomaga obserwować sytuację za samochodem i szybciej reagować na pojazdy zbliżające się od tyłu. To szczególnie ważne przy obronie pozycji, wyprzedzaniu i jeździe w grupie.
Garmin Catalyst 2 pełni inną funkcję. To rejestrator jazdy i analizator przejazdów, który pomaga szukać lepszego tempa na torze. Urządzenie ma kamerę, jasny ekran oraz wskazówki audio. Po sesji pozwala też przeanalizować dane w aplikacji Garmin Catalyst.
Jedną z najważniejszych funkcji jest True Optimal Lap. Technologia Garmin łączy najlepsze fragmenty przejazdu i pokazuje najlepszy możliwy czas kierowcy. Dzięki temu łatwiej sprawdzić, gdzie można pojechać szybciej.
Catalyst 2 wskazuje także najważniejsze miejsca do poprawy po każdej sesji. Kierowca nie musi samodzielnie przebijać się przez wszystkie dane. Może szybciej zobaczyć, nad czym warto pracować przed kolejnym wyjazdem na tor.
Radar Catalyst R1 wspiera kierowcę tu i teraz, podczas jazdy w grupie. Garmin Catalyst 2 pomaga później wrócić do przejazdu, przeanalizować dane i znaleźć miejsca do poprawy. Dzięki temu kierowca zyskuje pełniejszy obraz jazdy na torze: od sytuacji za samochodem po tempo z całej sesji.
